自2018年下半年河北全省拆除高速公路、国道、省道、城市主干道、高速连接线等户外广告后，又同时在高速服务区兴起了一股媒体潮，个人认为服务区的成熟还需要解决几个问题：一是给什么人看？高速媒体的客户群基本都是带有很强目标性的投放，除快消品类会“大面积撒网”外。也就是，我投在B高速的C点位置广告，一定是做给从A处到D处的人看的，这时候这部分人群会经过B高速看到C点广告，这时候区分人群是很容易的。而处于B高速上A处到D处之间的服务区，则无法区别这部人人群，大家进服务无外乎加油或者充电、临时休息、餐饮、修车等，基于此产

重庆高速公路通车里程已经超过3000公里了，预计到2030年将建成“三环十二射七连线”高速路网总里程将超4000公里，辐射整个重庆市，以及贯通周边各个省份。目前拥有渝湘，渝蓉，渝贵，渝昆等主干线路。重庆作为西部经济的中心，丝绸之路上的重要枢纽站，每条高速公路都是一条经济大动脉，途经路段都属于黄金路段，人车均流量每年同比增长要高于其他省份，在重庆地区，投放高速路大牌广告成为很多广告主追捧的广告媒体。 高速路大牌广告究竟有什么优势呢？为什么成为了广大中小企业抢夺的阵地呢？重庆乐投传媒就为您介绍一二： 1、千人展

4月9日，重庆高速执法部门展开行动，对沪渝高速公路（主城至涪陵段）违规设置的广告牌进行集中整治，并按照计划展开拆除作业，并将处最高5万元罚款。在这些广告牌当中，有不少都是未取得户外广告位经营权的违规广告牌。在沪渝高速公路（主城至涪陵段），违规设置广告牌的现象十分猖獗，既给高速公路路容路貌和路产路权造成严重损害，还造成了较大的安全隐患。如何避免花了钱投放的广告牌被拆呢？

企业在投放户外高速路广告时，效果最直观的体现就是转化率。户外高速路广告的转化率影响因素较多，位置、创意、文案、形式

户外高速路广告如何吸引受众，这是一个不断被提出，又不断被解答的问题。随着科技的进步，吸引受众注意力的方式也越来越多

　　面对许多企业在推广产品时，都开始把高速路广告作为首选的发布媒体之一，

　　随着网络的快速发展以及它在人们生活中的重要地位，越来越多企业更加注重网络广告的

618始于京东大促、丰富于各大电商平台促销竞争，却又多元化于各行各业的借势。又是一年618电商大促时，企业们又迎来新一轮的营销借势

近几年，中国市场环境发生了巨大的变化，所需要的广告宣传方式也在不断变化着，从而高速公路广告收到了资本市场的喜爱

如今飞机已经成为了人们生活出行最常选择的交通工具，由于机场人群的覆盖面广、人流量大、再加上面向的基本上都是一些学历较高