随着经济快速发展，城市与城市之间的联系加快，高速路也得到快速发展，特别是重庆至遵义高速公路是国家公路网规划“第10纵”兰州至海口高速公路的重要组成部分。新建重庆至遵义高速扩容工程，则是贵州省高速公路网规划 “第4纵”崇溪河至罗甸高速公路的结构组成，也是兰海高速通道扩容工程的一部分。

       据乐投传媒了解到，截至目前，扩容项目路基工程完成进度超90%，桥梁工程完成进度超75%，隧道工程完成进度近70%；全线预计2022年底完工通车。重遵扩容项目全长约118.92公里，起于渝黔两省区交界处的下坪，顺接重遵扩容工程重庆段，途经松坎、大河、茅石，板桥、团泽、新蒲等地，与杭瑞高速交叉于青山枢纽互通处，顺接遵义至贵阳段扩容工程。线路大部分采用双向6车道（其中有9公里为双向8车道），设计时速100km。

      重遵扩容项目的重点工程有磨刀溪特大桥、魏家寨特大桥、茅盖山隧道、柏杨村隧道和桐梓隧道等，工程建设正稳步推进中。

      全长10.5公里的分离式特长大跨越隧道-桐梓隧道，属于极高风险隧道。4月23日，桐梓隧道右洞出口到4号斜井工区顺利贯通，标志着隧道施工取得了阶段性突破，也为后续加快施工进度创造了有利条件。

       5月初，总长2294米的柏杨村隧道左洞顺利贯通，三步梯隧道左洞顺利进洞，标志着重遵扩容项目隧道工程建设取得了重大进展。预计三步梯隧道今年底将实现双洞贯通。与此同时，茅草湾大桥顺利完成T梁架设工作，转入梁体横隔板、湿接缝和防撞护栏及桥面系施工阶段。

       全长 4675米的分离式特长隧道--茅盖山隧道，穿越多条断裂段，地质结构复杂，围岩水平分层多。建设人员克服诸多困难，在保证安全和质量的前提下，7 月28日隧道提前3个月顺利完成开挖施工，胜利实现双幅贯通。

       重庆市是一座有着悠久历史的英雄城市。贵州省遵义市是成渝—黔中经济区走廊的核心区，是西南地区重要交通枢纽。重遵高速扩容项目建成后，将进一步完善国家及贵州省的高速公路网布局，大大提高原有瓶颈路段的通行能力和交通运输安全；在推进沿线区域经济社会又好又快发展方面，发挥重要作用。